03.02.2010 17:52:41

В правительстве Российской Федерации возник конфликт с Федеральной антимонопольной службой нашей страны. Вопрос серьёзный - оценка доли Аэрофлота после того, как перевозчик был объединен с авиационными активами государственной корпорации Ростехнологии. При этом так называемая "вышка" сама озвучивает разные проценты доли Аэрофлота, к примеру руководитель ФАС Игорь Артемьев выразил мнение, что доля компании после объединения будет превышать тридцать-сорок процентов. А вот вице-премьер министр России Сергей Иванов считает, что перевозчик вместе с активами "Ростехнологий" будет занимать не больше тридцати процентов всего рынка перевозок по воздуху.

Артемьев сказал, что Федеральная антимонопольная служба будет прводить дополнительный анализ сделки гигантов "Аэрофлот" и "Ростехнологии", правда антимонопольному законодательству они не капли не противоречат. На этом Артемьев и не думал останавливатся, также он сказал, что стоит ожидать предписания, скорее всего они предпишут продажу слотов или ещё что-то в этом роде.

А вот Сергей Иванов заявил, что о никакой монополизации рынка не может быть и речи, ведь внутри страны "Аэрофлот" занимает не больше пятнадцати процентов всех перевозок, а на международном немного больше. Также Иванов сказал, что перед тем, как провести слияние активов, был тщательно проведен анализ проблемы монополизации рынка, после анализа стало ясно - проблемы нет.

Второго февраля предложения министерства транспорта по акционированию перевозчиков Ростехнологии и передать их дальше Аэрофлоту, одобрил премьер-министр России Владимир Путин. Следует ожидать, что в грядущем 2010 году проакционируют такие компании, как ГТК "Россия", "Оренбургские авиалинии", а также "Кавминводы-авиа". Позже эти компании вместе с Владивосток-авиа, авиалиниями Саратова и Сахалинскими авиатрассами приютит Аэрофлот, объеднив их в одно целое.

А ведь раньше были планы, что "Ростехнологии" имея базу своих активов, а также активы "Атлант-Союза", которые относятся к правительству столицы, начнут формирование собственного альянса под названием "Русавиа". Думалось, что это потенциальный конкурент "Аэрофлота".